Профессиональный ремонт рулевой системы в Харькове

Установка новой тяги для ликвидации люфтов и восстановления остроты управления автомобилем.

Выработка в этом узле приводит к рысканью машины по дороге, появлению стуков и быстрому стиранию протектора. После выполнения этих работ необходимо настроить углы развала-схождения колес.

Обновление разбитых шаровых соединений, что позволяет избавиться от вибраций и стука на выбоинах.

Дефект наконечника быстро диагностируется на подъемнике во время раскачивания колеса. Его своевременная установка спасает резину от неравномерного износа и улучшает отклик на повороты руля.

Монтаж нового резинового или пластикового чехла, который герметизирует внутренние узлы рейки от воды и грязи.

Поврежденный пыльник — это мелкая неисправность, которая за несколько месяцев гарантированно "убивает" саму рейку из-за коррозии вала. Своевременная замена стоит копейки по сравнению с реставрацией или покупкой нового рулевого механизма.

Полная промывка системы и заливка свежей жидкости гидроусилителя для его правильной работы.

Со временем масло темнеет, становится гуще и наполняется металлической стружкой. Обновление жидкости значительно продлевает жизнь насосу и убирает посторонние шумы при активном рулении.

Ликвидация протечек и трещин в магистралях низкого и высокого давления.

Изношенные патрубки опасны внезапной утечкой всего масла, что мгновенно выведет из строя насос. Монтируем новые шланги, прокачиваем систему и тщательно проверяем ее герметичность под давлением.

Установка чистого расширительного бачка, внутри которого находится сетчатый фильтр системы.

Осуществляется при критическом загрязнении фильтра, наличии осадка или физических трещинах на пластике. Рекомендуется выполнять вместе с полным обновлением жидкости ГУР для наилучшего результата.