Логотип АвтоПульс (AutoPulse) - СТО в Ужгороде
Контакты 050 103 1739

Ремонт тормозной системы в Харькове

Скрип, биение в педаль, слишком мягкий тормоз — каждый из этих симптомов имеет конкретную причину и конкретную цену устранения. Проверяем всю систему при каждом обращении и называем стоимость до начала работ. [Image of car disc brake]

Признаки неисправности тормозов

Скрип, писк или металлический скрежет при торможении
Тормозной путь стал заметно длиннее
Вибрация или биение в педаль тормоза или руль
Педаль проваливается или стала чрезмерно мягкой
Автомобиль тянет в сторону при нажатии на тормоз
Уровень жидкости в бачке упал — возможна утечка

Цены на обслуживание тормозной системы

Замена колодок и дисков

Замена передних колодок 700 ₴
Замена задних колодок 700 ₴
Замена передних дисков и колодок 1 400 ₴
Замена задних дисков и колодок 1 400 ₴
Замена барабанных колодок 1 500 ₴

Диски и колодки всегда меняем попарно на ось — разница в износе между колесами приводит к заносу при торможении. При установке новых колодок обязательно очищаем посадочные места от ржавчины и наносим высокотемпературную смазку на направляющие — именно это предотвращает скрип через неделю после замены.

Суппорты и их обслуживание

Профилактика суппорта 600 ₴
Замена переднего суппорта 800 ₴
Замена заднего суппорта 800 ₴

Заклинивший или неравномерно прижатый суппорт — это быстрый износ колодки с одной стороны и перегрев диска. Профилактика включает чистку направляющих, замену пыльников и нанесение специальной смазки. Стоит в 4–5 раз меньше, чем замена деформированного диска после.

Гидравлика и тормозная жидкость

Замена тормозной жидкости 800 ₴
Замена тормозного шланга от 400 ₴
Замена рабочего тормозного цилиндра от 600 ₴

Мягкая или "ватная" педаль чаще всего означает воздух в системе или старую жидкость, потерявшую свойства. Выполняем аппаратную замену тормозной жидкости с полной прокачкой — удаляем воздух из всех четырех контуров. Попутно проверяем шланги и цилиндры на утечки: трещины на резиновых шлангах видно только под давлением, и лучше найти их у нас, чем на дороге.

Частые вопросы о тормозной системе

Как часто нужно менять тормозную жидкость?
Каждые 2 года или каждые 40 000 км — независимо от того, как выглядит жидкость. Она впитывает влагу из воздуха, и это не видно на глаз. Если процент влаги превышает 3–4%, жидкость может закипеть при интенсивном торможении и превратиться в пар — педаль провалится. Проверить влажность жидкости можно за 2 минуты специальным тестером прямо у нас.
Почему после замены колодок они пищат?
Первые 100–200 км новым колодкам нужна притирка — легкий писк в это время является нормой. Если после притирки скрип не проходит, причины могут быть разные: жесткий состав фрикционной накладки, отсутствие противоскрипных пластин или — чаще всего — колодка трется о буртик на краю старого изношенного диска. В последнем случае помогает только замена диска.
Можно ли заменить только одну тормозную колодку?
Нет. Колодки всегда меняются комплектом на одну ось — сразу обе передние или обе задние. Если заменить только одну, усилия при торможении будут разными: новая колодка тормозит сильнее, старая слабее — авто потянет в сторону и может уйти в занос. Это касается и дисков.

Записаться на обслуживание тормозов

Звоните или пишите в Telegram — проверим состояние ваших тормозов и скажем честно, что нужно сейчас, а что может подождать.
Пн–Сб с 9:00 до 20:00

050 103 1739 Telegram