Комплексний ремонт двигуна та ГБЦ в Харкові

Мотор — головний силовий агрегат вашої машини. Наші досвідчені фахівці здійснюють роботи будь-якого рівня: від оновлення сальників та турбокомпресорів до капітального відновлення головки блоку циліндрів зі шліфуванням площини. [Image of an internal combustion engine diagram]

Які симптоми вказують на несправність мотора?

Щільний білий чи синюватий дим із вихлопної системи

Сторонні звуки: брязкіт, стукіт або цокання під капотом

Надмірна витрата моторного мастила (масложор)

Поява світлої емульсії на щупі чи під заливною горловиною

Гул турбіни або нехарактерний свист, зниження тяги

Систематичний перегрів силового агрегату

Обслуговування та ремонт ГБЦ

Перевірка ГБЦ на герметичність (опресування) від 1 000 ₴

Відновлення площини ГБЦ (шліфування) від 1 200 ₴

Заміна прокладки ГБЦ від 7 000 ₴

Ремонт ГБЦ (комплексний) від 10 000 ₴

Усуваємо наслідки пробитої прокладки, витоку охолоджуючої рідини та зниження компресії. Повноцінний ремонт передбачає розбирання, дефектовку, вирівнювання площини, притирання клапанів і заміну маслознімних ковпачків. [Image of cylinder head diagram]

Блок циліндрів та колінвал

Заміна сальника колінвалу від 500 ₴

Заміна вкладишів (шатунних/корінних) від 5 000 ₴

Зняття та встановлення двигуна від 15 000 ₴

Ліквідуємо підтікання мастила та сторонні стукоти в нижній зоні двигуна. Проводимо акуратний демонтаж силового агрегату для капітального відновлення або його заміни на контрактний мотор.

Турбокомпресор

Заміна турбіни від 2 500 ₴

Обережне зняття зношеної турбіни, промивання масляних каналів та монтаж нового чи відновленого турбокомпресора. Повертаємо машині колишню динаміку та стабільну роботу.

Часті запитання про ремонт двигуна

Які ознаки пробитої прокладки ГБЦ?

Головні симптоми: щільний білий дим із глушника (ознака потрапляння антифризу в камери згоряння), регулярне зниження рівня охолоджувача без зовнішніх патьоків, наявність світлої емульсії на масляному щупі та часті перегріви мотора.

Навіщо перевіряти ГБЦ на герметичність (опресування)?

Ця процедура потрібна, щоб знайти приховані мікротріщини в корпусі ГБЦ. Якщо деталь має пошкодження, звичайна заміна прокладки не допоможе — рідини продовжать змішуватися. Це критично важливий етап після сильного перегріву двигуна.

Коли потрібна заміна вкладишів двигуна?

На критичний знос цих елементів зазвичай вказує глухий металевий звук у нижній частині картера, який стає гучнішим під час додавання обертів, а також зниження тиску мастила (світиться червоний індикатор "маслянки" на панелі).

Довірте відновлення двигуна експертам

Зв'яжіться з нами телефоном або в Telegram для отримання консультації та запису на огляд.
Працюємо з понеділка по суботу, 9:00–20:00

050 103 1739 Telegram