Ремонт пічки та системи охолодження в Харкові

Засмічений або тріснутий радіатор не може відводити тепло від двигуна — це пряма дорога до перегріву і капремонту.

Виконується з повною заміною антифризу та перевіркою герметичності системи під тиском. Радіатор підбирається під конкретну марку та модель авто. Якщо двигун вже перегрівався — перед заміною перевіряємо стан прокладки ГБЦ, щоб не повертатися до тієї ж роботи.

Найпростіша профілактика, яка рятує від найдорожчих поломок. Рекомендується кожні 2 роки або 60 000 км — і часто ігнорується.

Старий антифриз втрачає антикорозійні присадки і починає руйнувати систему зсередини: забиває радіатор пічки, роз'їдає помпу, лишає наліт на стінках каналів охолодження. Підбираємо антифриз за допуском виробника вашого авто — не все, що продається на розлив, підходить для вашої машини.

Пічка дме теплуватим замість гарячого — в 70% випадків причина в засміченому радіаторі пічки, а не в поломці. Промивка вирішує проблему за 1–2 години без зняття.

Промиваємо спеціальним обладнанням під тиском без демонтажу радіатора з авто. Ефективно прибирає відкладення, що виникають через старий антифриз або змішування різних типів рідини. Після промивки — рівномірне повноцінне тепло навіть у сильний мороз. Якщо радіатор не промивається — пропонуємо заміну.

Якщо антифриз потемнів, помутнів або ви міняєте тип рідини — проста заміна без промивки змішає старе з новим і зведе ефект нанівець.

Промиваємо весь контур від накипу, іржі та залишків деградованого антифризу спеціальним обладнанням. Обов'язково після перегріву двигуна — перегрів залишає нальоти на стінках каналів, які звужують прохідність. Після промивки — заправка свіжим антифризом та видалення повітряних пробок.

Розрив патрубка на дорозі — це миттєвий перегрів і потенційний капремонт двигуна. Тріщини на шлангах видно при огляді, поки не стало пізно.

Заміняємо патрубки та шланги, що розтріскалися або набрякли. Ціна залежить від кількості та типу шлангів на вашому авто. Після заміни — перевірка герметичності всієї системи під тиском. Заміна шланга коштує від 500 ₴; ремонт двигуна після його розриву — від 7 000 ₴ і вище.